Die folgende Abbildung zeigt die Böenspitzen des gestrigen Tages an ausgewählten Stationen. Lassen Sie sich nicht von den Zahlenwerten verwirren. In der Flugmeteorologie arbeiten wir üblicherweise mit Knoten. Wenn Sie die Werte nicht mit 1.852 multiplizieren wollen um km/h zu erhalten ist folgende Faustformel vielleicht hilfreich: «Knoten verdoppeln und anschliessend 10 % abziehen» ergibt die gewohnten km/h.

Am Flugplatz Zürich-Kloten verursachte die Bise eine maximale Böenspitze von 29 Knoten. Das folgende Meteogramm illustriert eindrücklich die Verhältnisse am Flughafen: Um 6 UTC = 8 MESZ setzte die Bise ein und ab dem späteren Vormittag lagen die Böenspitzen zeitweise über 25 Knoten. Am Abend nahm die Bise ab, fand allerdings erst kurz vor 22 UTC = Mitternacht ihr Ende.

Am Flughafen Zürich-Kloten haben die Windverhältnisse Einfluss auf das genutzte Pistenkonzept. Bei Böenspitzen über 25 Knoten müssen auf dem Vorfeld Vorsichtsmassnahmen getroffen werden. Entsprechend sind im obigen Meteogramm Böenspitzen über 25 Knoten farbig unterlegt.

Die Spitzenböe von 29 Knoten wurde an unserer SwissMetNet-Station in Kloten um 14 UTC = 16 MESZ gemessen. Folgende Abbildung bietet den Forecastern für die Wetterüberwachung einen detaillierten Blick auf die Windverhältnisse am Flughafen Zürich-Kloten inkl. der Umgebung:

"Dedicated Forecaster" 

Seit 2025 ist ein Forecaster nur für den Flughafen Zürich-Kloten zuständig. Der «Dedicated Forecaster» fokussiert sich auf das für den Flugbetrieb am Flughafen Zürich-Kloten relevante Wetter: Nebst Wetterüberwachung, Wettervorhersagen und Warnungen ist der «Dedicated Forecaster» direkte meteorologische Kontaktperson für Skyguide und weitere Flughafenpartner.

Neues NinJo Meteogramm

Für die Überwachung bzw. Vorhersage des Windregimes am Flughafen testen wir aktuell ein NinJo Meteogramm, in welchem wir nebst dem Windverlauf an Stationen ausgewählte Druckgradienten visualisieren. Es sei an dieser Stelle explizit erwähnt, dass das Windregime nicht nur von diesen Druckgradienten abhängt! Wir berücksichtigen stets noch weitere Faktoren/Daten, deren Beschreibung würde hier den Rahmen des Blogs aber sprengen.

Unten angeführte Grafik zeigt aktuelle Messungen (ausgezogene Linien) bzw. die Prognosen gemäss unserem ICON CH1 CTRL Model (strichliert). Die blaue vertikale Linie markiert die aktuelle Anzeigezeit. Für die Stationen Kloten, Zürich/Fluntern, Uetliberg und Lägern sind Messwerte bzw. Modellprognose von Böen, Mittelwind und Windfieder dargestellt. In den mit einem gelben Titel versehenen Grafiken stellen wir Messung und Modellprognose von ausgewählten Druckgradienten dar (GUT-KLO: Güttingen-Kloten, LEI-KLO: Leibstadt-Kloten, BUS-KLO: Buchs/Aarau-Kloten, WAE-KLO: Wädenswil-Kloten). Mit farbig passend gewähltem Hintergrund sollen die Forecaster zusätzlich unterstützt werden: grün = keine Gefahr. Rot steht für Vorsicht, im Diagrammtitel angegebener Wind ist am Platz zu erwarten/möglich.

Im obigen Beispiel ist auf den ersten Blick ersichtlich, dass der Druckgradient Güttingen-Kloten (GUT-KLO) im kritischen «roten» Bereich ist und mit Bise zu rechnen ist. Im Diagramm «Kloten» sehen wir, dass ab 7 UTC = 9 MESZ eine schwache Bise einsetzte. Der Mittelwind stieg in der Folge auf rund 10 Knoten und auch die Modellprognose simuliert für den Nachmittag einen mittleren Wind von rund 9 Knoten.